今日快报！理想汽车授予员工近260万股受限制股份 彰显信心激励士气

理想汽车授予员工近260万股受限制股份 彰显信心激励士气

北京，2024年6月18日 - 理想汽车（NYSE：LI，HKEX：2015）今日宣布，于2024年6月15日根据其2019年员工股权激励计划向195名员工授予约259.51万份受限制股份单位。此举旨在表彰员工为公司做出的杰出贡献，并吸引和留住高素质人才，助力公司长远发展。

本次授予的受限制股份单位的行权将受2019年员工股权激励计划及公司与各员工订立的奖励协议的条款及条件限制。根据计划，受限制股份单位将在授予后12个月内分36个月线性归属。

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示：“我们一直致力于为员工提供具有竞争力的薪酬和福利待遇，此次授予受限制股份单位是公司对员工价值贡献的高度认可，也是对公司未来发展的信心体现。我们相信，通过持续的激励机制，能够吸引和留住更多优秀人才，与公司共同成长，共创美好未来。”

关于理想汽车

理想汽车（NYSE：LI，HKEX：2015）致力于创造智能化的理想出行生活。公司于2015年成立，并在2020年成功登陆纽约证券交易所和香港交易所。理想ONE是公司推出的首款增程式智能电动SUV，以其出色的产品力和服务体验，深受用户喜爱。理想汽车始终坚持用户导向，持续创新，致力于为用户创造极致的智能出行体验。

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开源力量崛起！傅盛力赞阿里云大模型：超越闭源指日可待

北京，2024年6月16日 - 近日，阿里云发布了其最新开源模型Qwen2-72B，该模型参数规模达到720亿，性能超过了美国最强的开源模型Llama3-70B，也超过了众多国内闭源大模型。这一消息在业界引起了广泛关注，也引发了对开源大模型与闭源大模型未来发展趋势的讨论。

对此，猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛发表了看法。他表示，阿里云发布的Qwen2-72B开源模型能力已经超越了国内绝大多数闭源模型，这表明了开源大模型的巨大潜力。

傅盛认为，开源大模型和闭源大模型各有优劣。闭源大模型拥有强大的资金和技术支持，能够快速迭代更新，但在数据和算法方面存在一定限制。而开源大模型则具有开放透明、易于协作的特点，能够汇聚来自全球各地的开发者和研究人员的力量，不断推动模型的进步。

从长远来看，傅盛认为开源大模型的能力将超越闭源大模型。主要原因在于开源并不是简单的做雷锋，而是结合自己的商业模式，结合能够形成社区的反馈能力的一套战略部署。 开源大模型的社区能够持续贡献新的代码和数据，并对模型进行改进，这将使模型的性能和能力得到不断提升。

此外，开源大模型还具有更强的通用性和可扩展性。 由于代码是公开的，任何人都可以对其进行修改和使用，这使得开源大模型能够更广泛地应用于各种场景。

当然，开源大模型也存在一些挑战。 首先，开源社区的管理和维护需要大量的精力和资源。其次，开源模型的质量和可靠性难以保证。

尽管存在挑战，但傅盛依然对开源大模型的未来发展充满信心。他呼吁更多的企业和开发者加入到开源大模型的社区中，共同推动开源大模型的发展和进步。

以下是傅盛对开源大模型未来发展的几点建议：

• 加强开源社区的建设，提高社区的管理水平和运营效率。
• 建立完善的代码质量和安全机制，确保开源模型的质量和可靠性。
• 探索开源商业模式，为开源大模型的可持续发展提供动力。

随着开源大模型的不断发展，其将对各行各业产生深远的影响。 在未来，开源大模型有望成为人工智能发展的重要引擎，推动人工智能技术取得更大的突破。